近日，中國科學(xué)院學(xué)部重大咨詢評議項目“我國軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”高端論壇在成都舉行，國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用代表單位的百余位專家、學(xué)者參加本次論壇。
“我國軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”項目會聚了中國科學(xué)院、中國工程院、中國國家鐵路集團、中國中鐵、中國中車、國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心、西南交大、同濟大學(xué)、中南大學(xué)、北京交大、清華大學(xué)天津高端裝備研究院等國內(nèi)軌道交通產(chǎn)學(xué)研用領(lǐng)域40余家代表性單位的專家學(xué)者。
該項目旨在梳理現(xiàn)代軌道交通發(fā)展的前沿基礎(chǔ)研究方向和核心科學(xué)技術(shù)問題，預(yù)測學(xué)科發(fā)展趨勢，提煉我國軌道交通能夠趕超和引領(lǐng)世界軌道交通發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域和方向，并提出相關(guān)建議供國家領(lǐng)導(dǎo)人參考，從而推動我國軌道交通事業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
據(jù)悉，“我國軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略研究” 重大咨詢項目于2019年7月啟動，項目圍繞高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通發(fā)展問題，特別是軌道交通面臨的“卡脖子”問題，開展了大量的調(diào)研、分析、總結(jié)工作，取得了較好的階段研究成果。
在本次論壇上，六位軌道交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，分別從極復(fù)雜艱險環(huán)境鐵路工程技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)、軌道交通裝備新技術(shù)發(fā)展應(yīng)用探索進程、中國重載鐵路總體概況、城市軌道交通發(fā)展趨勢、國產(chǎn)軌道交通軸承研發(fā)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)等問題出發(fā)，總結(jié)了此前在相關(guān)領(lǐng)域取得的成就以及目前存在的問題，并指明了相關(guān)研究的發(fā)展方向。
其中，中國科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)教授翟婉明認(rèn)為，中國高速鐵路的戰(zhàn)略地位與發(fā)展歷程，表明“引進消化吸收再創(chuàng)新”戰(zhàn)略在中國鐵路成功實施，建成了世界領(lǐng)先的“中國高鐵”品牌。他介紹了我國高速列車輪對生產(chǎn)和研發(fā)現(xiàn)狀以及生產(chǎn)保障和研發(fā)能力，并表示我國高速輪對產(chǎn)品需要加速推進自主國產(chǎn)化，研發(fā)適應(yīng)于我國不同運營條件的系列國產(chǎn)化輪軸產(chǎn)品，從而促進高鐵產(chǎn)業(yè)鏈升級，保障高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的安全與資源配置協(xié)同發(fā)展。
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