2023年春運收官，鐵路、民航等客流全面回暖。交通運輸部2月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)初步匯總測算，2023年春運40天(1月7日至2月15日)，全社會人員流動量約47.33億人次。
其中，營業(yè)性客流量大幅回升，達(dá)到2020年春運以來的新高。數(shù)據(jù)顯示，春運期間，全社會營業(yè)性客運量約15.95億人次，比2022年同期增長50.5%，恢復(fù)至2019年同期的53.5%，鐵路、公路、水路、民航分別發(fā)送旅客3.48億、11.69億、2245.2萬和5523萬人次，分別比2022年同期增長37.4%、55.8%、37.1%和39%，分別恢復(fù)至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和76%。
【資料圖】
春運期間，高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，春運40天，全國高速公路小客車流量累計達(dá)11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%。
交通運輸部表示，總的來看，2023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩(wěn)定，防控措施落實到位，服務(wù)保障有力，實現(xiàn)了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標(biāo)。
從區(qū)域來看，長三角表現(xiàn)突出。上海證券報記者2月16日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，春運期間，長三角鐵路發(fā)送旅客6758.5萬人次，日均發(fā)送旅客169萬人次，同比增長35.5%，客流恢復(fù)到2019年春運的九成以上，好于全國鐵路平均水平。
其中，鐵路上海站(下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站)累計發(fā)送旅客1012.3萬人次，日均發(fā)送旅客25.3萬人次，同比增長47.1%，恢復(fù)至2019年的77.9%。
民航方面，記者從2月16日召開的中國民用航空局例行新聞發(fā)布會上了解到，2023年春運期間，民航運輸旅客5523萬人次，日均客運量138萬人次，同比去年春運增長39%，恢復(fù)至2019年的76%。
民航局運輸司副司長商可佳介紹，春運期間，民航保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長15%，恢復(fù)比例超過八成；平均客座率74%，同比提高10個百分點。從機場方面看，旅客吞吐量恢復(fù)到2019年春運同期90%以上的有66個機場，其中54個機場恢復(fù)比例超過100%。
記者還從上海機場集團獲悉，自1月7日春運啟動以來，上海浦東、虹橋機場共保障進出港旅客813.63萬人次，同比增長39%，恢復(fù)至2019年同期六成水平；保障航班起降6.67萬架次，同比增長5.6%，恢復(fù)至2019年同期近八成水平。
2月6日，暫停三年有余的出境團隊游重啟。商可佳表示，從2月6日至12日這周實際執(zhí)行的航班情況來看，我國已恢復(fù)與58個國家間的客運定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周(1月2日至8日，482班)增長65%。
商可佳表示，1月8日“乙類乙管”政策實施后，民航適逢春運生產(chǎn)旺季，市場迅速恢復(fù)，運行安全平穩(wěn)。新航季，在國內(nèi)客運市場方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢，航班量有望恢復(fù)并超過疫情前水平。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
標(biāo)簽： 高速公路
