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路透社4月6日消息，四名知情人士透露，在改組領(lǐng)導(dǎo)層后，豐田汽車(chē)考慮全面調(diào)整工廠車(chē)間，正尋求為電動(dòng)汽車(chē)制定新的專(zhuān)用平臺(tái)。
周五將舉行佐藤恒治出任豐田社長(zhǎng)后的首次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，他可能會(huì)證實(shí)豐田正開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。一位知情人士稱(chēng)，豐田愈發(fā)認(rèn)識(shí)到，如果要降低生產(chǎn)成本并像特斯拉那樣使全電動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為高利潤(rùn)，豐田就需要與后者的設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新相匹配。
豐田目前的生產(chǎn)架構(gòu)——e-TNGA系統(tǒng)于2019年推出，在裝配線同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)以及傳統(tǒng)燃料和混合動(dòng)力汽車(chē)。知情人士透露，佐藤恒治近日參加了一次豐田內(nèi)部簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，內(nèi)容重點(diǎn)是需要建立專(zhuān)門(mén)的電池-電力平臺(tái)，以“更具競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)”管理電池產(chǎn)生的熱量，以及其他受特斯拉啟發(fā)的創(chuàng)新。另一位消息人士稱(chēng)，幾個(gè)本應(yīng)利用e-TNGA平臺(tái)的項(xiàng)目現(xiàn)已被推遲或取消。
（文章來(lái)源：界面新聞）
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