支持海南打造自由便利的運輸服務體系。建立了"定碼頭""定船舶""定班期"的瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，提升了瓊州海峽客滾運輸服務質量和效率;推動海南省啟動了中資方便旗郵輪無目的地航線試點，支持國際郵輪運輸企業依法開發拓展涉及海南郵輪港口的國際郵輪運輸航線。

支持海南深化改革開放。支持出臺國際航運領域優惠財稅政策，將中資非五星紅旗國際航行船舶沿海捎帶政策擴大至海南;將境外游艇臨時進出海南非開放水域的審批權試點下放至海南省，進一步簡化境外游艇出入境手續;完善國際貿易"單一窗口"的貨物進出口和運輸工具進出境的應用功能，推動國際航行船舶進出口岸聯合登臨檢查機制落地。

積極支持海南自由貿易港建設。出臺了《交通運輸部貫徹落實<指導意見>實施方案》，共提出了8個方面27條舉措，著力提升海南交通運輸發展水平，支持海南全面深化改革開放，為海南自由貿易港建設提供有力支撐保障。

下一步重點工作

積極推進瓊州海峽港航一體化發展。將大力支持海南引入大型港口、航運企業等戰略投資者，推進實施港口一體化運營管理。探索優化瓊州海峽客滾運輸組織方式，積極推進客滾運輸班輪化運營，實現“定船舶、定碼頭、定班期”和上下船“車客分流”。

創新郵輪、游艇管理政策，推動海南郵輪游艇產業發展。支持海南發展中資郵輪公司，鼓勵中資郵輪公司在國內新建郵輪并懸掛五星紅旗或香港旗，探索允許中資香港旗新建郵輪開展以三亞等郵輪港口始發的沿海郵輪運輸。鼓勵郵輪企業以東南亞、港澳臺等航線為重點，開發運營涉及三亞、?？卩]輪港的郵輪航線產品。

推動航運相關財稅政策盡快落地?！犊傮w方案》明確了一批支持航運領域發展的財稅政策，如：在確保有效監管和風險可控的前提下，境內建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的，視同出口并給予出口退稅。對海南自由貿易港進口營運用的交通工具及游艇實行“零關稅”政策。對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶，允許其加注本航次所需的保稅油等等，下一步將最大限度地爭取用足用好這些有利于港航業發展的政策，繼續推動這些政策盡快落地實施。

推進海南國際航運樞紐建設。支持指導海南建設航運交易所，重點發展船舶買賣和租賃交易、郵輪游艇交易，探索開展航運期貨、運價指數衍生品交易等服務;支持指導海南創新發展現代航運服務業，在航運金融和航運保險、海事仲裁、信息咨詢等方面走出一條特色之路;支持做優做強洋浦港，緊密對接西部陸海新通道，與北部灣聯動發展，構筑以海南為起點、通達新加坡及東盟、輻射兩大洋的外貿航線網絡。

促進內地與海南自貿港間運輸、通關便利化。將積極配合海關總署制定出臺海南自由貿易港運輸工具管理辦法。支持并指導海南省交通主管部門加快推進?？谛潞８劬C合客運樞紐、瓊州海峽危險品車輛滾裝運輸通道、新海港航道拓寬工程等項目建設，提升通過能力和服務水平。

創新港口、航運管理體制機制。研究建立適應海南自由貿易港發展的航運管理制度，推動港口資源整合，推進港口一體化運營管理和協調發展，進一步完善港口管理機制;支持指導海南依托港口樞紐建設物流中心、商品車和大宗商品交易平臺、跨境貿易中心，促進要素資源集聚，服務臨港產業升級，推動港產城深度融合發展。

繼續深化“放管服”改革。今年將在海南自貿港注冊企業經營國際客船、國際散裝液體危險品運輸業務的審批權下放到海南。下一步，將繼續支持海南省開展自由貿易港內水路運輸經營許可制度創新，利用信息技術、社會信用體系等手段強化事中事后監管，提高治理體系和治理能力現代化水平。

標簽： 在海南自由貿易港探索發展