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日前，由珠肇鐵路公司投資建設(shè)、中鐵隧道局集團(tuán)施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道“永安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在江門順利始發(fā)，這標(biāo)志著珠肇高鐵全線進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
“永安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是目前國內(nèi)最大直徑土壓/TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）雙模盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑14.29米，約相當(dāng)5層樓高，具備盾構(gòu)和TBM兩種掘進(jìn)模式，可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)在軟土和硬巖中安全、高效掘進(jìn)。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，線路全長約98公里，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場。
南方日?qǐng)?bào)記者董有逸
通訊員王海軍朱爍
（文章來源：南方日?qǐng)?bào)）
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