電動自行車作為一種經濟便捷的出行方式，在各地都有龐大的市場。據統計，我國的電動兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛，并且仍在快速增長。然而，由于電動自行車充電設施缺乏頂層設計，電動自行車進樓入戶、違規充電引發的火災事故屢屢發生。
對此，全國人大代表、山東蘭田投資控股有限公司黨委書記王士嶺指出，為消除火災安全隱患，杜絕電動自行車進樓入戶是關鍵。
“但是，不進樓入戶的電動自行車該停在哪里？在哪里充電？調研發現，這個問題在多數地區都沒有解決。”王士嶺代表說。
為此，王士嶺代表建議，出臺或者修改有關標準，新建、改建、擴建居民小區時，強制規劃出一定的電動自行車停放地點，在停放地點設置充電設施。對于不具備條件小區或平房院落，街道或者社區應當結合電源條件，在有條件的公共場所、邊角地、橋下空間或者支路、次干路邊設置公用充電設施。有條件的單位，特別是電動自行車通勤人數較多的單位，也應當設置電動自行車停放點和充電設施。消防部門應當加大監督檢查力度，對居住小區特別是人口密集的居住區缺乏公用充電設施及時提出整改意見，確保公用充電設施早日實現全履蓋。
（文章來源：光明網）
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