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8月4日，隨著最后一條焊縫的焊接完成，標(biāo)志著由中鐵四局鋼結(jié)構(gòu)建筑公司承建的無(為)岳(西)高速公路桐岳段岳西樞紐跨越既有高速公路鋼箱梁橋完成全部焊接任務(wù)，為加快推進(jìn)項(xiàng)目剩余工程建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)無岳高速公路桐岳段全線貫通發(fā)揮重要作用。
據(jù)介紹，此次完成焊接施工的岳西樞紐鋼箱梁橋位于安慶市岳西縣蓮云鄉(xiāng)，由分離立交、B匝道、C匝道三部分組成，用鋼量2214噸，是無岳高速桐岳段11座鋼箱梁橋中唯一一座跨越既有G35濟(jì)廣高速公路的鋼箱梁匝道橋，也是制約無岳高速公路建設(shè)進(jìn)度的“堵點(diǎn)”項(xiàng)目之一。
由于該橋跨越既有運(yùn)營高速公路，施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，有限空間作業(yè)和高空作業(yè)工作量大，質(zhì)量控制難度大，安全不確定因素多，2022年初即被確定為工程項(xiàng)目年度安全質(zhì)量進(jìn)度重點(diǎn)控制分項(xiàng)工程。
為了安全優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部始終秉持“安全第一”理念，牢牢堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線，全力克服陰雨及高溫天氣、有限空間作業(yè)等帶來的不利影響，認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量控制措施，做到構(gòu)件制作、運(yùn)輸、架設(shè)、焊接、涂裝等關(guān)鍵工序有序銜接，不僅提高了工效和進(jìn)度，而且保證了安全和質(zhì)量。岳西樞紐鋼箱梁橋跨路焊接施工任務(wù)的順利完成，為兌現(xiàn)業(yè)主工期承諾、推進(jìn)剩余工程建設(shè)和實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
要想富，先修路。近年來，中鐵四局積極參與革命老區(qū)高速公路、高速鐵路交通設(shè)施建設(shè)，努力破除交通不便制約革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題。安徽省岳西縣地處大別山腹地，是紅軍的故鄉(xiāng)和革命的搖籃，是安徽省唯一一個集革命老區(qū)、純山區(qū)、生態(tài)示范區(qū)和生態(tài)功能區(qū)“四區(qū)”于一體的縣份。滬武高速無岳高速桐岳段建成通車后，將成為岳西縣繼濟(jì)廣高速后的第二條高速公路交通大動脈，對進(jìn)一步緩解公路交通制約岳西經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸問題，為岳西革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和山區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。(完)
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 高速公路
