上海證券報記者獲悉，深圳近日提出聚焦三個領域作為未來集中發展的方向：新能源汽車、新型儲能和集成電路。“希望通過一段時間的努力，推動它們成長為萬億級產業集群。”深圳市委有關負責人表示。
金融支持新能源汽車產業“強鏈”
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2月16日，《深圳金融支持新能源汽車產業鏈高質量發展的意見》(下稱《意見》)發布，從聚焦產業鏈關鍵環節精準加大金融支持力度、圍繞產業發展需求優化金融服務兩大方面提出12條具體舉措。
經過多年發展，深圳已具備較為完整的新能源汽車產業鏈，擁有年產值千億元企業1家，百億元以上企業5家，10億元以上企業超過20家，新能源汽車產業“一超多強”的企業格局初步形成。2022年深圳新能源汽車和充電樁產量分別增長183.4%和113.8%。
根據《意見》，深圳將進一步優化面向新能源汽車全產業鏈全生命周期的金融服務，到2025年逐步形成“零部件原材料—整車生產—終端應用”全產業鏈金融布局。力爭經過5年時間，間接融資、直接融資、跨境金融、保險保障等多元化金融服務體系與產業鏈上下游企業的需求更加匹配，資金鏈與產業鏈深度融合，金融支持產業融合集群發展能力明顯提升。
新型儲能產業2025年產值5000億元
新型儲能產業正逐步從商業化初期轉入規模化發展階段，初步具備了大規模商業化的應用條件。據專業機構預測，到2030年我國新型儲能裝機的規模有望達到150吉瓦，全面市場化儲能空間將超過1.2萬億元。
深圳高度重視新型儲能產業。近期，深圳印發《深圳市支持電化學儲能產業加快發展的若干措施》，對電化學儲能產業的產業生態、產業創新能力、商業模式等五個領域提出20條鼓勵措施。
據深圳市有關負責人介紹，深圳儲能產業布局不斷優化，儲能企業數量在全國第一。深圳先后引入了四大院士團隊，核心企業比亞迪創造了多個行業第一，形成了較強的競爭優勢。
“希望通過一段時間的努力，到2025年新型儲能產業產值達到5000億元，到2030年成為萬億級產業。”該負責人表示。
打造集成電路第三極
“深圳已經成為我國集成電路消費、集散、制造和設計中心。目前，深圳努力打造國內集成電路的第三極。”上述負責人表示。
從發展目標看，深圳力爭到2025年集成電路產業營收突破2500億元。“目前，深圳半導體與集成電路企業共587家，合計營收1789億元，到2025年有望突破2500億元。”該負責人說。
據了解，深圳將在坪山和龍崗打造硅基半導體的集聚區，在龍華和寶安打造化合物半導體的集聚區，在福田和南山打造設計企業的集聚區，逐步形成東部硅機、西部化合物、中部設計的產業布局。
（文章來源：上海證券報）
標簽： 產業集群
