長三角鐵路共開行中歐班列2209列，發運集裝箱217066個標箱，同比增長均超30%；上海口岸出口汽車55.6萬輛，同比增長36.7%……從上半年相關數據看，長三角地區外貿穩步復蘇，韌勁十足。
長三角中歐班列開行2209列
(相關資料圖)
上海證券報記者昨日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年上半年長三角鐵路共開行中歐班列2209列，發運集裝箱217066個標箱，同比增長均超過30%。其中，去程有1344列，回程有865列。
整體來看，中歐班列沿線各國不斷深化溝通協調和合作，共同抵御風險，實現了中歐班列“不停擺”“強時效”“穩增長”。
國家發展改革委數據顯示，今年1月至6月，中歐班列運送貨物72.4萬標箱，已連續26個月保持“月行千列”水平，為穩定國際產業鏈供應鏈提供了重要支撐。
截至目前，中歐班列共鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家的195個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，形成了新時代亞歐陸路運輸的骨干通道。
同時，中歐班列運行質量和效益均穩步提升，今年以來，中歐班列去回程綜合重箱率高位企穩，保持在98%以上的較高水平，全程運行時間保持在15天至20天。
隨著中歐班列跨境電商專列、郵政專列及“班列+貿易”“班列+超市”等新型服務業態快速發展，中歐班列運送貨物品類不斷拓展升級，已涵蓋汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類、5萬多種，合計貨值近3000億美元。
華中科技大學教授、光谷自貿區研究院院長陳波表示，中歐班列的亮眼數據背后，是中歐經濟往來的強大韌勁和潛力，有利于中國與歐洲國家持續深化經貿往來，推動全球經濟合作共享。
上?？诎冻隹谄?5.6萬輛
近日，千輛上汽自主品牌首款“全球純電超能跨界車”MGMULAN從上海海通國際汽車碼頭裝船發運，駛往比利時澤布呂赫港。這批新車本月剛剛下線，準備于第四季度在歐洲首發。
隨著上海汽車產業鏈復工復產趨于正常，汽車出口逆勢而上展現頑強韌性。記者昨日從上海海關獲悉，今年上半年，上?？诎独塾嫵隹谄?5.6萬輛，貨值667.3億元，同比分別增長36.7%、56.2%。
其中，上海外高橋口岸上半年累計出口國產汽車46.5萬輛，較去年同期增長30.4%。6月當月，國產汽車出口7.1萬輛，環比上漲18.2%，已超過去年同期水平。
位于上海東南角的南港碼頭，今年上半年已累計完成外貿出口整車8.5萬輛。上海南港碼頭是上海自貿區臨港新片區陸域一類口岸開放碼頭，根據上海市相關規劃，開始承接外高橋口岸逐步南遷的進出口汽車滾裝船業務。作為新片區配套的滾裝出口碼頭，大部分車輛剛下臨港產業區內車企生產線，就第一時間被運抵岸邊。
作為車企龍頭，上汽集團不斷發力海外市場。6月份，上汽海外銷量達8.4萬輛，同比增長59.4%，其中自主品牌新能源車銷售1.2萬輛，進一步強化海外市場“領頭雁”地位。今年上半年，上汽累計海外銷量已達38.1萬輛，同比增長47.7%，2022年全年上汽海外整車銷量將力爭突破80萬輛大關。
從整個上海看，電動汽車、鋰電池等新能源產品，以及以筆記本電腦、手機等為代表的計算機通信產品構成了上海市出口增長的主要力量，上半年合計出口1074.6億元，同比增長57.2%，拉動上海全市出口增長5.6個百分點。
（文章來源：上海證券報）
標簽： 同比增長
