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記者17日從南京海關獲悉，一輛載有電動工具、園藝設備等貨物，共計86個標箱的中歐班列“鐵路快通”專列當日自蘇州鐵路西站鳴笛啟程，此后將從滿洲里口岸出境，預計15天后抵達歐洲。這是江蘇蘇州推出的首趟整列采用“鐵路快通”模式運行的國際貨運列車，下一步“鐵路快通”專列將常態化運行。
“鐵路快通”模式是中國海關總署為促進中歐班列發展推出的一項便利措施。該模式暢通海關、鐵路、運營企業等多方數據，海關通過審核、放行、核銷鐵路艙單電子數據，實現對鐵路列車所載進出口貨物的轉關運輸監管，運營企業不必再另行申報及辦理轉關手續。
蘇州大田國際貨運代理有限公司關務部經理壽挺說，采用“鐵路快通”模式通關，能節約24小時，縮短整體運行時間一至兩天，單箱還可節省費用200元以上。
據蘇州市國際班列貨運有限公司統計，1-2月，蘇州開行進出口班列96列，搭載40呎集裝箱3947個、貨重8.04萬噸，同比分別增長11.11%、24.59%、74.78%。
（文章來源：新華財經）
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