南方財經全媒體記者劉黎霞廣州報道

(資料圖)

60秒下線一臺車，一鍵啟動汽車低空飛行。

這不是科幻片場景，而是“智車之城”廣州的汽車總裝車間與研發基地實實在在的真實場景。

2月17日，由中央網信辦主辦、廣東省委網信辦承辦的“未來已來——高質量發展看廣東”網絡主題宣傳活動首站走進廣州，南方財經全媒體記者隨隊探訪，走進廣州番禺廣汽埃安的總裝車間，小鵬匯天的研發基地，看“智車之城”到底有多牛。

從春天出發，向勝利進軍。作為國家中心城市、粵港澳大灣區核心引擎、省會城市，當前廣州正錨定高質量發展目標走前列、挑大梁，廣州市各區充分發揮高質量發展主戰場作用，狠抓大產業、大平臺、大項目、大企業、大環境，圍繞項目建設、招商引資等重點工作，攻堅克難、全力推進。“智車之城”廣州，正開足馬力全力以赴“奔跑”。

17日當日，中央網信辦舉行“團結奮進新征程奮楫揚帆再出發”2023年網上重大主題宣傳和重大議題設置發布啟動儀式，儀式上“未來已來·高質量發展看中國”網絡主題活動在廣東會場啟動，同時作為該網絡主題活動的首場活動暨“未來已來·高質量發展看廣東”網絡主題活動舉行出征儀式。當晚，廣州塔為本次主題活動亮燈。

廣汽埃安：加速創新打造“汽車硅谷”

手機“遙控”工廠定制化生產汽車、60秒下線一臺電動汽車、工廠太陽能屋頂可滿足工廠滿負荷耗電量的25%……在番禺區廣汽埃安新能源汽車股份有限公司的大堂展廳，一面屏幕上跳躍的數字，彰顯了廣州“智造”的強大活力。

在一臺深藍色跑車前，廣汽埃安副總經理肖勇介紹，這就是Hyper SSR——2022年9月，埃安發布全新高端品牌Hyper昊鉑首款車型，百公里加速僅需1.9秒。“這是目前全世界跑得最快的車，不管是跟燃油車還是電動車比。為什么要做這樣一臺陸地上的飛車？這就是我們實力的證明。”肖勇說。

2017年4月，總投資達450億元的廣汽智聯新能源汽車產業園在番禺汽車城動工開建，堅定錨定新能源和智能網聯方向，率先把新能源汽車從傳統燃油車領域獨立出來發展，從無到有、從零到現在，短短5年時間，就打造了一座汽車產業“航母”出來。

廣汽埃安是智能網聯與新能源汽車產業的代表。日前該公司公布的數據顯示，該公司去年全年的累計銷量達27.1萬臺，同比增長126%，創歷年最快增速。展望未來，全球新能源汽車頭部企業廣汽埃安信心十足，將邁向更大目標：創新不止步，打造世界級汽車硅谷。

高質量發展的信心，正是源于此。2017年4月，廣汽智聯新能源汽車產業園區開工。如今，經過五年的發展，如今廣汽埃安已成為全球新能源汽車頭部企業。2017年至今，年均復合增長率超120%，行業排名由第16名提升至當前第3名。2022年累計銷售27.1萬輛，同比增長126%，創造銷量增速新紀錄。

廣汽埃安相關人員介紹表示，在2022年不利市場環境下，埃安也能實現銷量突破，這讓不少業內人士對埃安2023年的銷量表現十分看好。隨著新的一年國內經濟全面回暖，埃安或將迎來更強勁的爆發。

埃安能夠實現逆勢增長并非偶然，這需要強大的綜合實力作為支撐。已進入“高速+高質量”發展階段的廣汽埃安，在銷量之外還取得了很多亮眼的成績。

目前，以廣汽埃安為代表的“鏈主”企業，發揮著提升產業鏈、供應鏈發展韌性，助推廣州汽車全鏈企業協同發展的關鍵作用。據了解，在廣汽埃安的帶動下，番禺汽車產業鏈已形成超過40家的汽車零部件及相關項目，基本建立了“三電”齊全的智能網聯新能源汽車產業鏈。

2022年10月12日，埃安第二智造中心正式竣工投產，預計可帶動產業鏈上下游超4.9萬個就業崗位，引入80家供應商，拉動周邊配套產值近1000億元。到2025年，埃安預計將實現核心零部件100%就近建廠，企業產值將超3000億，拉動廣州市內及周邊配套產值約2萬億。

展望2023年，該公司相關負責人表示，將繼續保持高速高質量發展，加速布局高端化，打造品牌“護城河”。同時，積極拓展國際化出口海外業務，“新能源賽道給了我們一個重新樹立中國制造品牌形象的機會。在新能源汽車領域，我們可能會從跟隨者變成引領者，甚至成為世界市場的開拓者。接下來，我們要放眼全球，抓住‘雙循環’發展新機遇，參與到世界汽車產業格局重塑之中去。我們對中國新能源汽車非常有信心。”

小鵬匯天：低空出行為交通強國注入力量

搭載2位乘客，最大載重200公斤，續航時間35分鐘，最高能飛1000米，最大飛行時速為130千米，眼前這個科技感十足的智能電動飛行汽車，大名叫“旅航者X2”，是小鵬匯天全棧自研的雙人智能電動飛行器。

小鵬匯天的前身，是廣東匯天航空航天科技有限公司。2013年，這家在廣東東莞成立的企業，從一開始就鉚足勁發力飛行汽車研發。創始人趙德力和同事用了3年時間，讓飛行汽車的原型機開始測試飛行。2018年，首飛成功。

2020年，小鵬汽車董事長何小鵬與趙德力結識。彼時能搭載雙人的原型機首飛成功。“你想先聊，還是先飛？”趙德力問何小鵬。何小鵬回答：先飛。

低空盤旋一圈后，何小鵬感慨，“嗯，這個靠譜。”隨后2022年，試制工廠正式落成，旅航者X2海外首飛。

小鵬匯天品牌營銷總經理仇明全向南方財經全媒體記者介紹，作為未來城市的低空飛行器，“旅航者X2”短期可用在旅游觀光、應急救援、空中巡邏等低空出行領域，為城市立體交通貢獻力量，中期可在城市城際和省內飛行真，正實現門到門、端到端的“3D通勤”。

目前，旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，成為國內首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL(電動垂直起降)產品。這也意味著飛行汽車的發展再提速，向產業成熟持續邁進，將對整個行業和產業的發展產生巨大的帶動效應。

目前，小鵬匯天是亞洲規模最大的飛行汽車公司。X2搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式，其中自動駕駛功能可根據設定的飛行高度、飛行速度、飛行時間，沿著規劃的航線自動飛行。在X2的自動飛行過程中，乘客無須具備專業的駕駛技能，只須通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可擁有安全、智能的飛行體驗。

飛行汽車作為一個全新的物種，需要經過長時間的發展和迭代。該公司現階段的飛行汽車產品，依然以汽車屬性的陸行為主，有大部分時間在路面開，少數時間可以在天上飛。

飛行汽車的商業化路程將有多遠？何時能真正進入尋常百姓家？仇明全表示，鑒于技術、政策等的發展現狀，飛行汽車可在郊區、飛行營地等符合監管要求的情況下，進行飛行體驗、觀光游覽和地貌阻隔的跨越等。同時，在部分城市市區內，進行固定路線或場景的飛行，滿足消費者在限定場景下的低空飛行體驗和出行需求。 未來，隨著飛行汽車續航時間和里程的持續增加，飛行場景會快速增加，飛行便利性會大大提高，而用戶的使用門檻和成本會快速降低。

“整個廣東乃至大灣區，對我們的產業發展建設都給予了非常有力地支持。在廣東，有大量智能汽車企業，相關產業鏈非常完備的。”仇明全介紹， 在高質量發展背景下，面對飛行汽車研發的諸多技術難點，小鵬匯天將依托番禺區的智造創新城新戰略定位和廣州大學城的人才優勢，堅持創新鏈、產業鏈、人才鏈一體部署，推動粵港澳大灣區飛行汽車產業集群集聚。

“小鵬匯天也將堅持做低空出行探索者，堅定不移地走載人飛行之路，希望在低空智能交通領域起到引領示范作用，為建設航空強國、交通強國注入力量。”仇明全稱。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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